Sauver l'humanité, mais sans tuer nos marges | Morningbull
Samedi dernier, pendant que personne ne regardait, les 3 types les plus puissants de l'intelligence artificielle ont publié le même message : il faut ralentir.
Amodei a écrit 3'800 mots. Altman a repoussé l'IPO d'OpenAI à 2027. Musk a répondu « Dario a raison ». Ce matin, SoftBank perd 12% à Tokyo et la Corée 2,8%.
Mais le vrai truc s'est passé 3 jours plus tôt, le 11 septembre, pendant que l'Amérique commémorait. Et personne ne l'a relevé.
Le titre n'est pas de moi, c'est le résumé honnête de ce qu'on a lu ce week-end. Parce que le texte d'Amodei dit « il faut ralentir »… et précise noir sur blanc que ce ralentissement ne sacrifiera ni l'avantage commercial ni l'avance américaine. Un frein qui ne freine que d'un côté, mon garagiste appelle ça un tonneau.
Et pendant que l'IA découvre la pédale de frein, le Moyen-Orient ferme sa 3ème sortie sur 3 : Ormuz est bouché depuis 6 mois, les Houthis tiennent l'île qui garde Bab el-Mandeb, et l'oléoduc Est-Ouest saoudien — celui qui balançait 4% de la consommation mondiale vers la mer Rouge — s'est pris des drones jeudi. Il reste 5 à 7 jours de stocks à Yanbu. Les réparations prennent 5 à 6 semaines. Faites la soustraction.
Résultat : Brent à 108, 10 ans américain à 4,96%, et une Fed qui monte ses taux mercredi.
Au menu de ce Morningbull Live :
→ 3 sorties sur 3 bouchées : la leçon de plomberie du Moyen-Orient
→ 10 ans à 4,96%, et 19,7% des recettes du Trésor qui partent en intérêts
→ Bessent et son pack de 12 rouleaux de Sopalin contre un tsunami
→ Trump a viré celui qui BAISSAIT les taux pour un poulain qui va les MONTER 3 fois
→ « J'en sais plus sur les formules que quiconque » — la phrase de l'année
→ Jacob Coxon, 27 ans, quitte Anthropic et laisse ses stock-options sur la table
→ Le plan en 3 points d'Amodei, badge et bureau compris
→ Altman : « inacceptable de prendre 10% de chances de tuer tout le monde »
→ Les 2 lectures possibles, et pourquoi les 2 sont désagréables
→ SoftBank -12% : l'Asie a voté ce matin
Une question traverse toute la vidéo, et je vous la laisse : quand les gens qui construisent la machine demandent eux-mêmes qu'on les empêche d'accélérer… à partir de quel moment est-ce que NOUS sommes censés commencer à nous inquiéter ?
Répondez en commentaire.
📩 L'ARTICLE COMPLET SUR LE FREINAGE DE L'IA Tout le détail de cette histoire — la chronologie, le plan d'Amodei point par point, et pourquoi ça sent le cartel — je l'ai écrit ce week-end sur Morningbull.ch : https://morningbull.ch/quand-amodei-et-altman-decouvrent-la-pedale-de-frein/
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